Большой электросамолет Airbus через 20 лет

0
587

Возможности концепции Airbus VoltAir E-Fan на сегодняшний день таковы, что вполне реальным оказывается появление лет через двадцать гибридных авиационных лайнеров вместимостью 100 человек. Издательство Flightglobal сообщает, что силовая установка Airbus состоит из дизельных двигателей, которые сопряжены с генератором. Генерируемая электроэнергия мощностью до 6 мВт и будет являться питанием для электрических двигателей.

Большой электросамолет. Airbus через 20 лет

Проект находится на самой начальной стадии развития, тем не менее основная конфигурация самолета вырисовывается уже сейчас. Идея генерации возникла еще 5 лет тому, когда NASA N3-X выработала концепцию, при которой выработка электроэнергии для электромоторов стала возможной за счет сопряжения крыла с газотурбинными двигателями. Отличие проекта состоит в том, что в Airbus вместо турбин будут применены двигатели на дизельном топливе.

Большой электросамолет. Airbus через 20 лет

Проблема появилась там, где ее не ожидали. Достаточно весомый объем необходим для защитного экранирования от магнитных полей. В компании считают, что безопасность пассажиров прежде всего. Над решением данной проблемы активно работают инженеры и конструкторы.

Времени, которое необходимо для осуществления проекта по изготовлению первого образца 100-местного электрического самолета, ожидалось потратить около 10 лет. Однако, если подойти реально к созданию вполне качественного и жизнеспособного электросамолета, то уйдет времени значительно больше – до 2032 года. Это мнение компетентных специалистов компании относительно большого гибридного самолета.

А вот выход на взлетную полосу электрического самолета E-Fan 2.0, рассчитанного на двух человек и его “сородича”- гибрида E-Fan 4.0, рассчитанного на 4-х, состоится уже в 2017 году. Модели сыграли значительную роль в появлении Airbus VoltAir E-Fan: многие идеи успешно были использованы в последующем проекте.

Например, установка силового направления в гибридном E-Fan 4.0 состоит из двигателя, генератора и 2-х моторов с винтами. Отдаленно эта конструкция напоминает 100-местный концепт. Таким образом, имеется великолепная возможность проследить на маленькой модели возможные проблемы большого самолета. И учесть их при разработке. Время позволяет.

Подпишитесь прямо сейчас и получайте ежедневно самые свежие новости на вашу электронную почту!

Обещаем, никакого спама