Будущее на электрокарах уже скоро, но не так быстро, как ожидалось

0
518

Цель президента США Барака Обамы – 1,000,000 электромобилей на дорогах США. К концу этого года эта цифра явно не будет достигнута. Эту цель он огласил в своей предвыборной кампании, когда был впервые избран на 1-й срок в 2008 году.

Возможно, эта цифра сможет быть реализована до 2018 года, так как сейчас количество электрокаров составляет около 400,000 или более. Много профессиональных аналитиков оперируют именно этой цифрой.

И также некоторые издания писали негативно о предсказываемых продажах и других цифрах электрокаров. Например, на прошлой неделе Bloomberg опубликовал свою статью, написанную Джеффом Грином, которая предлагала всем людям относиться крайне негативно к идее, что электрокары будут расти в своем числе.

Будущее на электрокарах уже скоро, но не так быстро, как ожидалось

Эта статья имеет заголовок “Возможности Обамы явно не дотягивают до его амбициозных целей об электромобилях”. И очень многие “здравые” аналитики в одни голос твердят, что ничего не получится и нельзя было ставить таких целей, не рассчитав сил. Но мое мнение, что данные аналитики просто живут в своем ограниченном мире, где все подчиняется только своим рамкам.

Другое утверждение, что, скорее всего, резкий рывок будет при удешевлении производства электрокаров и в частности стоимости их батарей. Этому способствуют сегодня минимум два фактора: строящийся Гигантский завод от Tesla и открытие патентов компанией Ford. Подобные вещи буду существенно удешевлять производство и по цепной реакции должны в итоге снизить цену на электрокары.

В это время цены на бензиновые машины растут, что бы покрыть расходы на разработку технологий, которые уменьшают расход топлива в этих авто для того, что бы оставаться конкурентноспособными по отношению к неуклонно растущим запросам об экономии топлива.

Журналист из Bloomberg Джеф Грин в своей статье упоминает цитату Даниэля Беккера, директора Кампании по Сохранению Климата (Safe Climate Campaign), цель которого лоббировать то, что требует как раз использования электромобилей.

[quote_box_center]”Фундамент для глобального внедрения электрокаров был заложен”, – произнес Джеф. “Но электрокары сегодня – это не настоящее.”[/quote_box_center]

Будущее на электрокарах уже скоро, но не так быстро, как ожидалось

Многие считают, что цена электромобилей должна упасть до уровня цен на бензиновые автомобили. Например, если Nissan Leaf будет различаться в цене на $1,000-$2,500 от Nissan Sentra или Altima, но это привлечет колоссальное внимание покупателей именно к электрокару Leaf. При этом сейчас расход обычного электрокара будет стоить минимум 1/5 или 1/6 всего расхода на самом экономном бензиновом авто.

Сейчас, мне кажется происходи история, как и в свое время с интернетом (1999 год) и iPhone (2007 год), когда им предсказывали бесполезность и узкую ограниченность. И к этому еще можно отнести железную дорогу, автомобили и многие другие инновации, которые теперь являются неотъемлемой частью нашей повседневной жизни.

Будущее на электрокарах уже скоро, но не так быстро, как ожидалось

Агентство по Охране Окружающей Среды (EPA) провела ряд исследований и вывела цифры, что показывают историческое снижение стоимости батарей аж на 7% из года в год, в то время как бензиновый автотранспорт будет подниматься на $3,000 в соответствии со стандартами Закона “О среднем расходе топлива автомобилями, выпускаемыми корпорациями” (CAFE) в промежутке с 2012 по 2025 год. Высокая цена на электрокары будет неуклонно падать.

Карлос Гон, президент и также старший исполнительный директор Nissan, предсказал, что 10% производства всех мировых электрокаров к 2020 году будет в его компании. И все возможно, если все производители будут очень активно и эффективно развиваться в сфере электромобилей.

Будущее на электрокарах уже скоро, но не так быстро, как ожидалось

Сейчас электрокары находятся на вполне приемлемом уровне рынка и любой, кто следит за этой прогрессивной сферой, может уверенно сказать, что её объемы настойчиво и беспрестанно растут. Год, когда электрические автомобили станут мейнстримом, неизвестен и очень плотно обсуждается аналитиками и производственниками.

В любом случае ведущие технологии и инновации, которые сейчас укоренились в нашу жизнь, всегда проходили сквозь циклы восхищений, отречений, превышений ожиданий, обманов, разочарования ожиданий и общественного безразличия, прежде чем проникли очень плотно в жизнь каждого человека в этом Мире.

Подпишитесь прямо сейчас и получайте ежедневно самые свежие новости на вашу электронную почту!

Обещаем, никакого спама