Электромотоциклы SKAUT U1 скоро будут собирать в Киеве

0
902

По сообщению компании «Electromoto Украина», Киев серьезно намерен создать свою, отечественную базу по сборке электромотоциклов SKAUT U1. Чтобы управлять подобным транспортным средством, не понадобится специальное обучение и регистрация в МРЕО. В сдаче экзаменов на получение прав также нет необходимости.

Ожидается, что сборка мотоцикла будет крупноузловая. На данный момент основную долю узлов модели Украина приобретает у Гонконга. Лишь аккумуляторы – это отечественный продукт, с помощью которого удалось повысить основные характеристики SKAUT U1 – скорость и максимальный пробег. При этом, цена электромотоцикла осталась неизменной – $2 тыс.

Электромотоциклы SKAUT U1 скоро будут собирать в Киеве

Удобной для потребителя оказывается возможность складывать раму модели при транспортировке и хранении. Сложил – и легко поместился в лифт “многоэтажки”. SKAUT U1 – это многофункциональный электробайк со спортивной трансмиссией и двухскоростным вариатором. Можно передвигаться не только по городским, асфальтированным улицам, но и по пересеченной местности за городом.

Максимальный груз, который может транспортировать электромотоцикл – до 150 кг. Данная цифра соответствует весу 2-х взрослых человек или одного байкера с солидным грузом. Усовершенствованная версия модели позволяет развивать максимальную скорость до 75 км/час. Что касается емкости аккумулятора, то она достаточна для преодоления без подзаряда до 110 километров. Неплохой показатель для данного транспортного средства.

Для того, чтобы пополнить утраченную энергию аккумулятора, необходимо иметь обычную бытовую розетку и 4-6 часов свободного времени. Аккумулятор, согласно справочным данным разработчика, рассчитан на 1000 циклов “заряд-разряд”. Этого должно хватить на пробег более 70 тыс.км. Сам источник питания, на сегодняшний день, стоит 324 доллара. Если произвести несложные расчеты, то получается, что затраты (себестоимость) на 100 км пути составят всего 1,2 гривны.

Можно сравнить также показатели базовой версии SKAUT: максимальный пробег – до 60 км, максимальная скорость – до 55 км/ч. Благодаря отечественным аккумуляторам, показатели улучшились, соответственно: 75 км/час и 110 км. Таким образом, SKAUT U1 выходит на уровень мировой стандартизации. Например, Nissan Leaf – самый продаваемый электромобиль в Украине, имеет максимальный пробег около 150 километров.

Не последнее место в наш компьютерный век имеет электронное обеспечение транспортного средства. Местные сборщики снабдили электробайк модулем, который в беспроводном режиме связан со смартфоном владельца. Теперь владелец может на ходу поговорить по телефону по громкой связи или послушать музыку. Смартфон располагается в специальном, предусмотренном для этого отсеке.

Руководитель компании Electromoto Руслан Бедрик, считает, что производство подобных электромотоциклов – вполне реальные планы украинских производителей. Возможно, такой переход произойдет не сразу, а постепенно. Проблемы возникнут с изготовлением элементов питания для аккумуляторов. Вероятно, их придется импортировать из-за рубежа, но сборка по-прежнему останется на украинской стороне.

Возникают некоторые проблемы с правовым статусом модели SKAUT U1. Если быть точным, то украинское законодательство запрещает управление транспортных средств, относящихся к категории А1 (объемом 50 см3 или электромотором до 4 кВт). Это могут быть мопеды, мотороллеры и другие 2-колесные средства для передвижения. Однако сборщики модели настаивают, что владельцы SKAUT U1, как средства передвижения с электрическим приводом, не должны иметь официальное разрешение на право вождения этого средства.

Компания Electromoto проводит регулярные тестирования моделей. Для этого используется киевский мототрек “Чайка”. Специалисты предлагают услуги по проведению тестов на SKAUT U1, а также по реализации модели на сайте компании Electromoto Украина.

Приводятся некоторые технические характеристики электромотоцикла.

Аккумулятор литиевый, рассчитанный на 48 В и 28 Ач, требует для обычной зарядки около 6 часов и 2,5 часа ускоренной зарядки с помощью зарядного устройства Super Charger. SKAUT U1 снабжен гидравлическими амортизаторами и передними тормозами. Задние тормоза – барабанные, на 220 мм. Общий вес байка – 42 килограмма.

Очень ценным для практического применения является приложенное видео от владельца SKAUT U1 с подробным описанием преимуществ и недостатков модели.

Подпишитесь прямо сейчас и получайте ежедневно самые свежие новости на вашу электронную почту!

Обещаем, никакого спама