Мультимиллиардер Ларри Пейдж финансирует создание мини электросамолета

0
408

По сообщению информационного ресурса Bloomberg Businessweek, один из основателей известной корпорации Google Ларри Пейдж стал инвестором довольно интересного проекта. Он решил вложить финансовые средства в разработку компактного самолета с электрической силовой установкой. К реализации данного проекта миллиардер подключил две компании: Zee.Aero и Kitty Hawk.

Вокруг фирмы Zee.Aero давно вращаются разные слухи и загадочные толки. Основана компания в 2010 году. Именно с того момента Ларри Пейдж занимается ее финансовым обеспечением, но при этом свою деятельность он тщательно скрывает. Не так давно компания Zee.Aero передислоцировалась в Кремниевую долину недалеко от главного офиса корпорации Google. Сотрудникам запрещено было подтверждать свою непосредственную связь с корпорацией.

На данный момент, в штате Zee.Aero насчитывается 150 человек, работающих в мастерских в городе Маунтин-Вью, в аэропорту Холлистер, а также в центре исследований NASA Ames. Сумма вложений от Ларри Пейджа, по сообщению издания Bloomberg Businessweek, на сегодняшний день, составляет $100 млн. В проекте задействованы специалисты сопутствующих направлений: инженеры, конструкторы летательных аппаратов, программисты, разработчики электродвигателей, аккумуляторных батарей. Некоторые из них работали ранее в компаниях SpaceX, Boeing и NASA.

Руководителем Zee.Aero изначально являлся профессор университета аэронавтики из Стенфорда – Айлэн Кру. Патентная заявка, подписанная Айлэном, имела отношение к самолету чрезвычайно компактной конструкции. Его габариты вполне соразмерны с габаритами обычного автомобиля, который может поместиться на стандартной парковке. Летное поле в Холлистере явилось исследовательским полигоном для подобных летательных аппаратов.

Мультимиллиардер Ларри Пейдж финансирует создание мини электросамолета

Прошло время, и конструкция продемонстрировала свою нежизнеспособность. В 2015 году Айлэн Кру передал руководство компанией шефу по инжинирингу Рику Эллисону, а сам продолжил практику преподавания в университете Стэндфорда. Продолжилась разработка традиционных конструкций самолетов. Две версии прототипов последнего исполнения имеют в схемах толкающие винты. Причем на одной из этих конструкций на фюзеляже расположено шесть винтов, обеспечивающих вертикальный взлет машины.

В том же 2015 году к проекту примкнула компания Kitty Hawk, также финансируемая Ларри Пейджем. Удивительный факт, связанный с Kitty Hawk: из 12 специалистов, некоторые работали ранее в Zee.Aero! В состав разработчиков входят также специалисты компании Aerovelo. В 2013 году ими был сконструирован вертолет, поднимаемый в воздух с помощью мускульной силы. Изобретение способно было продержаться в полете более минуты, что позволило получить признание у специалистов в области воздухоплавания. В результате, команда разработчиков была вознаграждена Призом Сикорского. Руководителем компании (подразделение Google X) является Себастьян Тран, который ранее занимался разработкой роботизированного автомобиля. Еще один сотрудник компании – Эмерик Оширо также входил в состав команды разработчиков роботизированного авто от Google.

Свою мечту о создании электросамолета Ларри Пейдж вынашивал давно. Иногда в беседах с руководителем и создателем всемирно известных Tesla и SpaceX Илоном Маском они обсуждали данные темы. Пейдж выражал более сдержанную, демократичную позицию. Илон Маск отстаивал кардинальные, революционные преобразования, например, создание реактивных электросамолетов с вертикальным взлетом и посадкой.

Наверняка, пройдет немного времени, и мы станем свидетелями воплощения данных идей в жизнь.

Подпишитесь прямо сейчас и получайте ежедневно самые свежие новости на вашу электронную почту!

Обещаем, никакого спама