Ресторатор Дима Борисов делится впечатлением о езде на Tesla

0
648

Странные перемены произошли на дорогах Киева. Всего год понадобился автолюбителям, чтобы разобраться в преимуществах автомобиля с электрическим приводом по сравнению с традиционными автомобилями с ДВС. Скачек популярности этого вида транспорта поражает. Еще год назад в столице электромобиль был редкостным экспонатом. Кстати сказать, тема – не нова. Однако более 100 лет она была в забвении. Почему? Что же произошло в сознании обывателя за последнее время? Справедливости ради, необходимо отметить, что и сегодня скептически настроенных людей, которые не верят в светлое будущее электромобильного транспорта, предостаточно.

Попробуем разобраться во всех этих вопросах с помощью обычного пользователя – автолюбителя со стажем, ресторатора Димы Борисова.

Почему именно Tesla?

Дима Борисов начал интересоваться электромобилями давно, но все это не имело практического воплощения. Присматривался, анализировал, сомневался. И вот в 2014 году он, наконец-то, приобрел первый свой электрокар – Tesla Model S. Мощность аккумуляторной батареи – 60 кВт. Вначале его вполне устраивал данный параметр, но с выходом более мощной Tesla Model S 85d с батареей на 85 кВт, захотелось приобрести именно эту модель.

Ресторатор Дима Борисов делится впечатлением о езде на Tesla

Почему выбор пал именно на Tesla, а не на какую другую разработку? Дима Борисов предан американскому бренду. Во-первых, потому что с данной компанией не было никаких проблем, в плане приобретения. Существующая система заказов через Интернет значительно упрощает жизнь покупателя. Автолюбитель может самостоятельно укомплектовать свой электрокар. Технические характеристики Tesla на сегодняшний день, по мнению Димы, – лучшие в мире. Сюда входят как динамические, так и эстетические характеристики. Украина имеет даже свой клуб – Tesla motor club, который очень помог с “растаможкой” и доставкой.

Поскольку, Дима Борисов связан с ресторанной деятельностью, то ему очень близка тема сертификации и экологических стандартов. Tesla, как экологически чистый вид транспорта, оказалась гармоничным продолжением мироощущений и перспективных подходов ресторатора.

Что касается ценовой политики, то у Tesla она вполне сопоставима с аналогичными образцами других автопроизводителей. Для сравнения, Porsche Panamera стоит 200 тыс. евро, Tesla – 70 тыс. Поражают и динамические характеристики Tesla: 100 км/час достигается электрокаром всего за 3,8 секунды. Дима сравнивает ощущения, во время стартового ускорения, с космическим полетом.

Особое внимание автолюбитель уделил практичности модели. Он подчеркнул красоту и лаконичность Tesla. И пусть, кое-кто сомневается в том, что это категория премиум класса, но не стоит забывать, что ее цена сравнима с BMW среднего уровня. Излишние “навороты” могут поднять цену модели до $100 тыс, а это для практичного ресторатора – ни к чему.

Порадовала Диму и вместительность багажных отделений. Отсутствие ДВС позволяет использовать свободное место под капотом в качестве еще одного багажника.

Несущественным недостатком является разве что отсутствие поручня сбоку, чтобы держаться при разгоне. В остальном, как считает Дима Борисов, Tesla Model S 85d – идеальное транспортное средство на электрической тяге.

Tesla в городском цикле

Для большого города Tesla подходит как нельзя лучше. Ежедневное использование машины позволяет сделать заключение: данная модель – идеальный вариант для городского цикла. На одном полном заряде аккумуляторной батареи Tesla Model S 85d может проехать около 500 км. Для городских маршрутов расстояние более чем достаточное. В принципе, заряда может хватить не на один день, но Дима считает, что лучше держать источник питания в постоянно заряженном состоянии.

Ресторатор Дима Борисов делится впечатлением о езде на Tesla

В то время, когда он находится на работе, электрокар – подзаряжается. Для этого ресторатор установил возле своих ресторанов зарядные устройства на 380 вольт. Для полной зарядки достаточно около 3 часов. В домашних условиях пополнение энергией происходит от обычной розетки в 220 вольт. Для такого вида зарядки понадобится больше времени – около 9 часов. Стоимость одной полной заправки равняется всего 6 гривен. Экономический эффект налицо.

По наблюдению автолюбителя Димы Борисова, скорость заряда, в основном, зависит от приемного устройства, а не от передающего. Его электромобиль оборудован скоростным режимом заряда. Подключился к обычной розетке, подождал 6 часов, и электрокар готов к эксплуатации. Tesla обладает некоторыми дополнительными и небезынтересными нюансами. При умеренной езде, в момент торможения и на “холостом” ходу включается процесс рекуперации (подзарядки батареи на ходу). При грамотном вождении можно удлинить дистанцию максимального пробега. Таким образом, можно проехать на полном заряде от Киева до Львова.

Ресторатор Дима Борисов делится впечатлением о езде на Tesla

Устройство подобных подзарядных устройств в местах общественного пользования (рестораны, АЗС, торговые центры) имеет взаимовыгодный интерес. Таким образом, владельцы подобных заведений, смогут привлекать к себе дополнительных клиентов. На сегодняшний день, такие пункты зарядки находятся на каждых 100-150 км. на главных трассах. Их количества уже сейчас достаточно, чтобы доехать до любого пункта.

Ремонт и обслуживание

Известный факт, что аккумуляторная батарея в электромобиле – это основной элемент, так как от емкости и жизнеспособности зависит качество и долговечность эксплуатации транспортного средства. Поэтому, к источнику питания предъявляются повышенные требования, и то, что в Tesla Model S 85d отсутствует необходимость замены батареи для Димы Борисова стало еще одним положительным аргументом в пользу модели. А все потому, что гарантия на батарею – 8 лет. Нет обязательного технического обслуживания, как и специальных для Tesla станций технического обслуживания. Генеральный директор компании Илон Маск по многочисленным просьбам владельцев электрокаров упразднил официальные автосервисные центры.

Отныне ремонтировать свои “электрички” можно на любых автостанциях. Очень удобна также услуга от Tesla по доставке любых запчастей по почте. Сомнительны однако, рекомендации специалистов в случае дорожно-транспортных происшествий ремонтировать электромобиль на станциях Европы, например, в Вене. Существуют уже отечественные СТО по ремонту электрокаров, например, в Харькове, что во много раз дешевле.

Разрушаем стереотипы, мешающие движению вперед

Главная проблема – это привычка. Киев постепенно начинает привыкать к появлению электрокаров на дорогах. Не так давно, электромобиль считался устройством инопланетного происхождения, а водители, управляющие этим средством – просто чудаками. Прошло время, и отношение к экологически чистому виду транспорта существенно изменилось. Особенно впечатляют заезды “на спор”, когда AMG с объемом 6,8 остается позади Tesla стразу же после старта. Слова и рекламный “пресс” излишен в этом случае.

Ресторатор Дима Борисов делится впечатлением о езде на Tesla

Сама жизнь подсказывает правильное решение при покупке транспортного средства. Инфраструктура для автомобилей с электрической тягой необходима в самом минимальном варианте: зарядная станция или обычная розетка в 220 вольт. Затраты при заправке “железного друга” – 6 грн! Отсутствуют расходы, связанные со сменой масел, рабочих жидкостей, фильтров. Обслуживание сводится к минимуму.

Скептики уверяют, что бесплатные заправки – это временное явление, и потом, все-таки, придется платить. Даже, если окажется впоследствии, что они правы, смешно говорить на эту тему: 6 грн за полную заправку – мечта каждого автолюбителя. Как уже говорилось ранее, владельцу кафе, АЗС, торгового центра выгодно строить электрические заправки на своих рабочих площадях. Бизнес заинтересован в привлечении клиента. То же самое происходит с установкой WiFi. Пришел человек в ресторан, поработал в Интернете и оставил денежки на кофе, легкий обед, напитки. Обязательно впоследствии вернется, так как обе стороны оказались в выигрыше.

Дима Борисов уверен, что развитие инфрастуктур будет происходить не на государственном уровне, а на частном, взаимовыгодном.

Материалы для статьи взяты с сайта http://bzh.life

Подпишитесь прямо сейчас и получайте ежедневно самые свежие новости на вашу электронную почту!

Обещаем, никакого спама