Samsung SDI создаст аккумулятор с удвоенной плотностью

0
547

Компания Samsung SDI приятно порадовала своими планами поклонников электромобильного транспорта. Объявления, прозвучавшего на международной выставке в центре Tokyo Big Sight, ждали многие специалисты и любители экологически чистого транспортного средства. С высокой трибуны было обещано, что к 2020 году будет создан аккумулятор, на котором электромобиль сможет без подзарядки преодолеть до 600 километров! Этот показатель в два раза превышает показатели ныне существующих аналогов.

Производитель намерен улучшить характеристики существующих электродов. На данный момент, для катода применяются соединения никеля, марганца и кобальта; для анода – графит. Уменьшив размеры частиц электродов и создав более эффективную структуру графита, разработчики доведут запас хода до 500 километров.

На этом инновационные внедрения не ограничиваются: специалистами ведутся активные поиски новейших, наиболее эффективных материалов для изготовления электродов. Одним из таких изменений будет применение для положительного электрода соединений лития, никеля, кобальта и оксида алюминия, причем процентное соотношение никеля будет значительно увеличено. В отрицательном электроде вместо графита будет использован кремний.

Зин Парк – руководитель подразделения Samsung SDI, отвечающий за маркетинговые направления и планирование, считает, что ныне существующие литий-ионные источники питания подходят к пределу своих возможностей. Аккумуляторы с жидким электролитом достигнут своего пика к 2023-2025 году. Разработчики не ждут полной остановки и уже сейчас ищут новые возможности – новые материалы и технологии. Одно из перспективных направлений – создание аккумуляторов с твердым “телом”, а также разработка литий-воздушных и литий-металлических батарей.

В 2015 году компанией был представлен опытный образец аккумулятора с твердотельными составляющими. В новом источнике питания был улучшен показатель плотности – 300 Вт*ч/кг. На сегодняшний день, плотность существующих литий-ионных аналогов доходит лишь до 250 Вт*ч/кг. Планы специалистов внушают уважение: довести плотность твердотельных аккумуляторов уже к будущему 2017 году до 400 Вт*ч/кг. Это создаст устойчивую основу для дальнейшей популяризации и продвижения экологически чистых транспортных средств в широкие массы населения.

Процесс поиска непрерывен: уже рассматривается применение сульфида, как основного компонента для твердотельного электролита. А это значит нас ждут новые, более эффективные образцы. Эпоха предъявляет новые требования к человечеству: экономия энергоресурсов и сохранение экологии – серьезные проблемы, требующие скорого разрешения. Создание “идеального” аккумулятора поможет решению задач, выдвигающих временем. К 2026 году специалисты компании Samsung SDI обещают создать аккумуляторы литий-металлического и литий-воздушного типа с плотностью 900 Вт*ч/кг. А это значит, что максимальный пробег электромобиля на одном полном заряде будет доведен до 700 км. – серьезная причина отказаться от традиционных автомобилей с ДВС.

Подпишитесь прямо сейчас и получайте ежедневно самые свежие новости на вашу электронную почту!

Обещаем, никакого спама