Шри-Ланка за 1 месяц удвоила продажи электрокаров

0
851

Спрос на электрокары значительно растет. Поднялся он в связи с желанием людей использовать новые технологии, которые не будут загрязнять окружающую среду и существенно помогут экономить. На Шри-Ланке количество владельцев электрокаров увеличилось вдвое (и даже более) в мае 2015 года до 681 единицы, в сравнении с 321 в апреле.

Как показывает анализ данных регистрации электромобилей, такое увеличение в основном благодаря снижению налоговых ставок и дешевых кредитов. На Шри-Ланке в марте общее число электромобилей составляло 169 штук. Данные, анализированные крупнейшим биржевым брокером JB Securities, доказывают, что в мае было зарегистрировано 360 новых электрокаров, в отличие от 152 в апреле 2015.

Шри-Ланка за 1 месяц удвоила продажи электрокаров

В январе 2015 государственные налоги на электрокары были урезаны с 28% до 5%, но налоговые ставки на гибриды резко поднялись, делая электрокары намного дешевле и интереснее. Теперь на острове Шри-Ланка установились самые низкие в истории процентные ставки при большом дефиците бюджета, который бьет по карманам жителей. Поэтому это был невероятно важный шаг в развитии общей цепочки инфраструктуры. В январе после среза налогов, лидером по цене и продажам стал Nissan LEAF. И что еще интересно: акцентированный спрос на авто из Шри-Ланки начал взвинчивать цены на торги электрокаров в Японии.

Мы сейчас видим один феномен. Это закон непреднамеренных последствий, который является одним из самых важных классических экономических принципов. Он говорит, что когда государство или чиновники внедряют какие-либо изменения в жизнь населения, то помимо ожидаемых последствий, могут быть и непредвиденные результаты.

В конкретике, сейчас тарифные пошлины таковы: на мотоциклы 90%, на трехколёсные средства передвижения 105%, маленькие машины 135%, машины среднего размера 150%, на гибриды 80% и, в чем как раз и выражается существенно такое положительно решение, всего-лишь 5% на электрокары. И LEAF по этому сейчас самый дешевый электрокар (и среди бензиновых автомобиле) на острове Шри-Ланка.

Конечно, это отлично для развития инфраструктуры электрокаров. Но налоги в Шри-Ланке были подняты без каких-либо дебат в парламенте, публичных обсуждений, что подрывает фундаментальные принципы налогообложения и некоторые органы власти. Такие революционные методы, возможно, сделаны не зря, ради нашего будущего с чистым воздухом.

Подпишитесь прямо сейчас и получайте ежедневно самые свежие новости на вашу электронную почту!

Обещаем, никакого спама