В 2016 году в Москве построят 160 заправочных станций для электромобилей

0
385

По сообщению информационного ресурса М24, в столице России в следующем году будет сдано в эксплуатацию 160 зарядных пунктов для автомобилей с электрическим приводом. Обнадеживающие перспективы подтвердил начальник департамента охраны окружающей среды Москвы Кульбачевский Антон.

Городской чиновник считает, что электромобильный транспорт имеет все основания для дальнейшего развития. Поэтому, проекты, направленные на развитие сопутствующей инфраструктуры, будут активно поддерживаться властями города.

В 2016 году в Москве построят 160 заправочных станций для электромобилей

Статистические данные подтверждают данную тенденцию: на сегодняшний день, в Москве насчитывается около тысячи единиц учтенного электромобильного транспорта. Кульбачевский уверен, что в период с 2019 по 2020 годы произойдет настоящий всплеск популярности экологически чистого транспорта. Для стимулирования подобного процесса властями Москвы будут внедряться льготные условия для владельцев электромобилей и будет отменен налог на транспортное средство с электрической тягой.

Существующих ныне сорока зарядных станций явно недостаточно для такого крупного мегаполиса, как Москва. Государственная программа по строительству зарядных пунктов для электромобилей стартовала еще в 2011 году, и в Москве впервые она появилась на улице Бахрушина, 20. Через месяц работы заправка насчитывала 15 постоянных пользователей. На строительство зарядной станции приходилось потратить около 500 тыс. руб.

Однако с армией оптимистически настроенных автолюбителей существуют и противоположные мнения. Их аргументы основаны на больших сомнениях по поводу пресловутой экологичности электромобилей. Пессимисты уверены, что существующий в природе закон сохранения материи невозможно обойти. “Ничто не появляется из ниоткуда, и ничто не исчезает в никуда”. Точно так, по их мнению, и электрическая энергия, на которой работают электромобили, не появляется из ниоткуда. Где-то тратятся определенные ресурсы, чтобы выработать электричество, сжигаются уголь, газ. В результате также происходит загрязнение окружающей среды продуктами горения. Например, приверженец данной теории аналитик центра Probok.net Никита Полянский считает, что существующего в Москве количества заправочных станций для электромобильного транспорта вполне достаточно.

В противовес пессимистам выступает глава Федерации автомобилистов России Сергей Канаев. Он утверждает, что количество заправочных станций в столице необходимо обязательно наращивать. Это позволит стимулировать развитие “электричек”, и даст возможность сохранить “легкие” мегаполиса. У владельца электрокара не должно быть проблем с заправкой своего “железного друга”.

Если говорить о практичности и эффективности данного вида транспорта, то тут еще существуют определенные проблемы. Первая – недостаточный максимальный пробег (до 300 км.). Это расстояние, которое может преодолеть электромобиль на одном полном заряде аккумуляторной батареи. Очень мало – для загородных поездок и вполне приемлемо для езды по городу. Вторая проблема – ускоренная разрядка аккумулятора в морозное время года. А если учесть потери энергии на обогрев салона, и на обслуживание функциональных энергетических потребностей машины, то получится и того хуже.

В 2016 году в Москве построят 160 заправочных станций для электромобилей

В любом случае, остановить процесс перехода на экологически чистый вид транспортного средства невозможно. В некоторых странах этот вопрос решается законодательно. Новое время предъявляет новые требования. Всемирный форум по проблемам вредных выбросов и загрязнения окружающей среды наметил общий план движения в этом направлении. Проблема сохранения жизненного пространства человека слишком серьезна, чтобы ее игнорировать.

Подпишитесь прямо сейчас и получайте ежедневно самые свежие новости на вашу электронную почту!

Обещаем, никакого спама