Бюджетная версия индийского электрокара e2o едет в Европу

0
483

Многие цивилизованные страны давно включились в гонку по разработке и внедрению новых образцов электромобилей. Теперь вот и Индия пытается “втиснуться” в эту компанию.

И начало уже положено. Электрокар хетчбэк Mahindra e2o явится первой попыткой возвращения индийского автопрома на европейский рынок. Уже в 2016 году компания Mahindra намерена продавать недорогой хетчбэк с электрическим приводом сначала в Великобритании, а затем и по всей Европе. И к этому есть все предпосылки: цена модели довольно приемлемая – 14 тыс. евро.

Что же являет собой хетчбэк e2o?

Бюджетная версия индийского хетчбэка e2o едет в Европу

Предшественницей e2o была, уже знакомая европейцам, модель Rivai. Тогда она называлась G-Wiz. Хетчбэк Mahindra e2o – это улучшенная версия в плане комфортности и современности дизайна. Несмотря на то что рассчитан на 4-х человек, выглядит компактным и органичным. Длина кузова – 3,28 метра, а расстояние между колесами передней и задней оси – 1,958 метра. У “малышки” Daewoo Matiz эти показатели равны соответственно: 3,495 м. и 2,316 м. Индийские конструкторы неплохо поработали также над совершенствованием систем безопасности.

Технические характеристики

Установленный на электромобиле электрический двигатель обладает крутящим моментом в 53,9 Нм. Он не обладает особой мощностью и скоростными данными. 19 кВт и максимальные 81 км/час у некоторых любителей могут вызвать улыбку. Однако индийские специалисты обещают для европейцев “нарастить” мощность хетчбэков. Эти цифры пока что не уточняются.

Бюджетная версия индийского хетчбэка e2o едет в Европу

Оставляет желать лучшего и емкость аккумуляторных батарей. 120 километров – это расстояние, которое может проехать Mahindra e2o до полной разрядки батареи. И то, если ехать по ровной, практически идеальной поверхности. Так что дальние загородные поездки – не для этой модели, тем более, что для полной зарядки времени понадобится около 5 часов.

Переговоры в действии

Руководители компании настроены оптимистично. Директор Mahindra Паван Гоенка, отвечающий за исполнительную политику, считает, что проведенный анализ возможностей компании дал вполне удовлетворительный результат. Уже ведутся переговоры с заинтересованными людьми из Великобритании по поводу ценовой политики проекта. 14 тыс. евро за единицу Хетчбэк Mahindra e2o устраивает обе стороны.

Бюджетная версия в эпоху экономического кризиса наверняка найдет своего покупателя.

Подпишитесь прямо сейчас и получайте ежедневно самые свежие новости на вашу электронную почту!

Обещаем, никакого спама