Электромобили в Украине. Как сделать правильный выбор?

0
1320

С каждым годом электромобили приобретают все большую популярность. На сегодняшний день во всем мире количество автомобилей с электрическим приводом перевалило за миллион единиц. В Украине можно приобрести практически любую модель данного вида транспорта. Однако общее количество их на территории Украины насчитывается не более 1000 единиц. В чем причина столь медленного продвижения на отечественный рынок самого экологичного вида транспорта? В первую очередь, в отсутствии необходимой инфраструктуры и центров сервисного обслуживания.

Что предлагает автомобильный рынок Украины?

Электромобили в Украине. Как сделать правильный выбор?

Самые распространенные модели, предлагаемые официально зарегистрированными дилерами, ограничиваются небольшим списком: Renault Fluence ZE, Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV, BYD e6. Не считая китайских производителей Bio Auto. Отсутствует на официальном рынке Tesla и BMW.

Электромобили в Украине. Как сделать правильный выбор?

Абсолютно иная картина складывается у неофициальных дилеров. У них список экологичных моделей намного шире. Да и заказанный электромобиль поступает потребителю в течение всего 2-х месяцев (в том случае, если покупка не очень дорогая).

BYD e6

Тут же, прямо на территории дилерской компании, можно протестировать приобретаемый седан или спорт-купе. Как правило, основная часть продаваемых недорогих моделей поступают из Китая. Дорогие – продукция из Евросоюза или США.

Наша земля славится народными умельцами. Именно они могут за определенную плату переоборудовать автомобиль с традиционным ДВС на автомобиль с электрическим приводом. Тем более, что с комплектами, необходимыми для этой цели, проблем – нет. Например, переоборудованная на электротягу отечественная “Таврия”, будет стоить около 8 тыс. долларов.

Что предлагает автомобильный рынок Украины?

Если же вы захотите приобрести уже готовый электромобиль по минимальной цене типа Renault Twizy или Smart Roadster, то придется выложить около 10 тыс. долларов (не считая сопутствующих расходов).

Электромобили в Украине. Как сделать правильный выбор?

Престижная версия Tesla Model S стоит на украинском рынке более 70 тыс. евро, но если учесть дополнительные расходы по ввозу и регистрации, то выйдет еще дороже. Заказ будет выполняться около 2-х месяцев. Тому же, кому не терпится и хочется побыстрее сесть за руль, можно купить этот электромобиль уже с регистрацией у дилерской компании. За удовольствия и скорость придется выложить 130 тыс. евро. Для сравнения, стоимость в автомобильных центрах Киева BMW i8 – 190 тыс. долларов, а седана Fisker Karma – 160 тыс. долларов.

Если же сравнивать эти цены со стоимостью топовых версий BMW, Mercedes или Jaguar, то выяснится, что их вполне можно сопоставить между собой. Тоже самое происходит и с техническими характеристиками электромобилей и автомобилей с ДВС – они очень сходны. Ощущается лишь острая нехватка сопутствующей инфраструктуры для электромобилей.

Сервисное обслуживание

Явное преимущество электромобилей ощущается, когда заходит речь о сервисном обслуживании. Автомобили с электрическим приводом в этом смысле неприхотливы. Если традиционному автомобилю необходимо после каждых 10-20 тысяч километров проходить ТО, то с электрической тягой это можно делать через 50-60 тысяч. Да и список обязательных работ намного меньше: заменить жидкость, охлаждающую аккумуляторную батарею, проверить тормозную систему, наличие смазки в редукторе. Вот, пожалуй, и все основные работы.

Электромобили в Украине. Как сделать правильный выбор?

Проблем с запчастями и сопутствующими компонентами не возникает: они вполне взаимозаменяемы с деталями традиционных автомобилей. Обслуживание электромотора значительно проще, чем ДВС. Да и расходные материалы отсутствуют (фильтры, масла, всевозможные жидкости).

Бортовое устройство для зарядки электромобиля имеет довольно высокий коэффициент надежности и стоит относительно недорого. Замена его на Tesla, к примеру, обойдется владельцу всего в 1,5 тыс. долларов. Электронное обеспечение электромобилей очень сходно с бензиновыми аналогами. Лишь система, обогревающая салон, имеет отличие: в работе применяется электрический нагреватель. Возможно также применение теплового насоса.

Для прочности электромобилей, ввиду утяжеления конструкции (по сравнению с обычными автомобилями), производители усилили ходовую часть. Но ничто не сравнится по значимости с главным элементом – аккумуляторной батареей. От емкости и долговечности ее зависят главные факторы: дальность пробега и экономическая целесообразность в приобретении столь дорогостоящего транспортного средства. Если верить экспертам, средняя долговечность аккумулятора, – 7 лет. Можно при грамотной эксплуатации и профессиональном вождении увеличить срок до десяти лет или, наоборот, при дилетантском подходе уменьшить его вдвое.

Какие неожиданности подстерегают владельца электромобиля

Тот, кто даже приблизительно знаком с особенностями и принципиальным различием электротранспорта от обычных автомобилей с ДВС, знают – без приличного запаса хода водитель не может чувствовать себя комфортно. И чем больше запас – больше уверенности.

Каков должен быть максимальный путь? От каких факторов зависит дальность пробега, которую способен преодолеть электромобиль? Благодаря экспертным данным, нам известно, что в среднем на полном заряде аккумуляторной батареи электромобиль может преодолеть примерно 150 километров пути. Для перемещений внутри города или поселка этого вполне хватит, но только не на дальних расстояниях. Согласитесь, не радостная перспектива – остановиться на трассе с полностью разряженным аккумулятором вдали от зарядных станций или даже обычной розетки.

Электромобили в Украине. Как сделать правильный выбор?

Но если вы попали на зарядную станцию, то необходимо потратить некоторое время на пополнение энергией транспортного средства. Длительность зарядки напрямую зависит от применяемого способа: от обычной бытовой розетки в 220 В – несколько часов (частичная – занимает 2-4 часа), от напряжения 380 В – около часа. Идеальной можно считать заправку от специальной док-станции: на зарядку уходят считанные минуты. Сама станция – удовольствие слишком дорогостоящее чтобы рекомендовать ее широкому кругу автолюбителей (15-20 тысяч долларов). Да и на дорогах Украины док-станция – явление крайне редкое.

На сегодняшний день, самый оптимальный вариант – это розетка на 380 вольт, расположенная на АЗК. Водитель всегда должен иметь перед собой навигатор или карту с указанием всех расположенных по маршруту точек для зарядки. В столице Украины уже оборудовано около 40 мест для зарядки батарей. Мало, разумеется, для такого мегаполиса как Киев. Остается надеяться на дальнейшее их увеличение вместе с расширением сопутствующей сервисной инфраструктуры.

Как быть владельцу электромобиля сегодня, когда данная инфраструктура только зарождается? Чтобы быть абсолютно спокойным на трассе, можно порекомендовать приобретение гибридной версии. Риск, что вы не доберетесь до конечной точки маршрута исключен полностью. Некоторые предусмотрительные водители, приобретая “электричку”, не расстаются и с проверенными автомобилями с ДВС. Каждому транспортному средству – свой маршрут.

Усаживаясь в удобное кресло автомобиля с электрической тягой, необходимо учитывать некоторые особенности, связанные с температурным режимом аккумуляторной батареи. И делать некоторые поправки, иногда очень существенные.

Электромобили в Украине. Как сделать правильный выбор?

Самая оптимальная температура окружающего воздуха для электромобиля – от 0 до 20 градусов. От нее во многом и зависит дальность передвижения. Если вы выехали в зимнее время в сильный мороз – пробег может сократиться наполовину. Расчет очень прост: один градус отрицательной температуры – на 1% сокращается дистанция. Минус 20 градусов – минус 20% пути.

Разумеется, погодные условия – это еще не все факторы. Снижают пробег различные дополнительные потребители, которых на современном автомобиле достаточное количество. Это и осветительные приборы, и аудио-видео системы, и подогрев салона, кондиционирование. Можно сюда прибавить также неопытность водителя и неэффективное вождение.

Поговорим об эффективности электромобиля

Разумеется, хотелось бы поговорить об экономичности транспорта с электрической тягой. Коэффициент экономичности – от 40 до 50. Другими словами, чтобы проехать одну и ту же дистанцию на электромобиле и на обычном автомобиле с ДВС, необходимо затратить на заправку 3-5 грн. и 150-200 соответственно.

Все было бы неплохо, если бы не длительный срок окупаемости “электричек”. Ощутить экономический эффект возможно лишь при покупке недорогого электрокара (не более 20 тыс. долларов). Коэффициент полезного действия также в пользу электромобиля: 90-95%. У автомобилей с ДВС – 25-40%.

Можно сказать, что для городского режима, с тенденцией увеличения пробок и заторов, электромобили – идеальное транспортное средство. Процесс рекуперации (при торможении и движения “в накат”) позволяет многим моделям подзаряжать аккумулятор на ходу.

Основные мировые производители наработали приличную базу всевозможных модификаций. Седан, купе, кроссовер, хэтчбек, универсал, – все эти модели можно встретить и на дорогах Украины.

Так или иначе, но прогресс – не остановить. Ближайшие 10 лет обещают значительный рост электромобильного рынка, а также популярного и экологически чистого транспортного средства.

Подпишитесь прямо сейчас и получайте ежедневно самые свежие новости на вашу электронную почту!

Обещаем, никакого спама