Концепт-электробайк Electric Voltra. Новое поколение дизайна

0
1087

Одна из лучших вещей в электрических мотоциклах – они намного проще в создании (во всех смыслах), чем бензиновые. Избавившись от топливных баков, вентиляционных коробов, громоздких систем охлаждения, самих моторов внутреннего сгорания с выхлопными газами, дизайнеры сейчас устремляются конструировать их “чистыми”, без лишнего визуального нагромождения.

Дизайн Voltra был разработан Дэном Андерсоном и имеет низкую посадку, вид бульдога, сиденье, будто парящее в воздухе, съемную верхнюю панель и поворотный рычаг, закрепленный на двигателе. Этот байк вмещается в себе эдакую грязную сексуальность и это то, чего мы не видели до сих пор.

Концепт-электробайк Electric Voltra. Новое поколение дизайна

Электрический транспорт сейчас все более захватывает умы человечества, но если кто-либо собирается продавать массово их (особенно электромотоциклы), то они обязаны сделать этот транспорт очень желанным по всем параметрам. Производительность у бензиновых мотоциклов сама по себе является чрезвычайно привлекательной, но это не касается электромотоциклов. Они ныне не смогут предложить сумасшедших мощностей, пока не усовершенствуют батареи до качественного следующего поколения. И будет великолепен тот день, когда электрические мотоциклы предложат на одном заряде батареи дальность езды на 600 километров.

Суть в том, что технологии в плане производительности, централизации массы и её умелого целевого распределения в скором времени сделают огромный скачок вперед, который позволит сделать управление мотоциклом просто фантастическим. Voltra – это отличный пример того вида электромотоциклов, который заставит даже заядлых любителей “внутреннего сгорания” пересесть на новый инновационный вид транспорта.

Концепт-электробайк Electric Voltra. Новое поколение дизайна

Без топливного бака у Андерсона появилась возможность расположить всю основную совокупность механизмов в передней части мотоцикла, освободив много места сзади, тем самым заставив буквально “парить” в воздухе над задним колесом сиденье и хвостовую частью. При этом задний амортизатор стал полностью визуально и физически доступен благодаря свободному месту.

Верхняя панель, на месте топливного бака, теперь съемная и вмещает в себя ключ зажигания и дисплей с широким спектром информации (который в свою очередь также позволит вам управлять режимами мощности/езды). Самая громоздкая вещь любого электрического средства передвижения – это батарея. В данном случае расположенная в нижней части “живота” мотоцикла, прикрытая от взоров по бокам пластиковыми мускулистыми щитками.

Концепт-электробайк Electric Voltra. Новое поколение дизайна

Без обтекаемой фронтальной части Electric Voltra не является спортбайком, но, несмотря на заостренную переднюю фару, с его пластиковыми боковыми панелями – это не просто уличный мотоцикл. Какое бы вы клеймо не поставили на него, он, надеемся, будет мотоциклом с “чистым” дизайном и крутой ездой.

Концепт-электробайк Electric Voltra. Новое поколение дизайна

Концепт-электробайк Electric Voltra. Новое поколение дизайна

 

Подпишитесь прямо сейчас и получайте ежедневно самые свежие новости на вашу электронную почту!

Обещаем, никакого спама