Мерседес удивил, представив домашнюю систему зарядки

0
681

Благодаря гениальному мышлению Элона Маска, компания Tesla Motors, под его тщательным руководством, делает вещи совсем по-другому. Делает это революционно и мощно.

Это включает в себя и недавно анонсируемый план по продаже автономных батарей для дома и коммерческих систем хранения энергии (Home Powerwall Batteries). Это поистине революционное предложение на рынке. Mercedes-Benz теперь также планирует войти на этот, рожденный Tesla, рынок хранения энергии.

Подразделение материнской компании Daimler AG (если кто не знает, Mercedes-Benz как раз входит в состав этого концерна) провело испытания и планирует вывести на рынок свои домашние батареи в Сентябре 2015 года, по сообщению влиятельного журнала Australia’s Motoring. Как и Tesla, Daimler тестировала эту свою новую систему тайно.

Домашняя зарядка от Мерседес

Компания создала в 2009 году дочернюю компанию ACCUmotive для производства литий-ионных батарей. Она построила энергетический массив, который теперь управляется немецкой венчурной компанией Coulomb.

Система из 96 литий-ионных модулей могут похвастаться общей емкостью в 500 кВт*ч, которые сегодня используются для стабилизации энергосистемы города Саксония Хемниц. В планах у концерна расширить возможности этой установки до хранения 3,000 кВт*ч.

ACCUmotive сообщила, что на сегодняшний день они отгрузили более чем 60,000 литий-ионных батарей примерно 250-ти покупателям (включая саму Mercedes-Benz). И теперь Mercedes всерьез задумалась о поиске путей выхода на коммерческий рынок хранения энергии.

У Tesla огромные планы по завоеванию данного рынка. Активный выход на рынок компанией Daimler кажется мне менее вероятным. Намерения Тесла подпитываются строящимся гигантским заводом в Неваде, основной целю которого является поставлять колоссальное количество дешевых литий-ионных элементов для своих электрокаров, включая предстоящий Model 3.

Не совсем понятно, как именно Daimler собирается обеспечивать свои масштабные нужды и производства, честно говоря. Потому что в настоящий момент компания предлагает Mercedes-Benz B-Class Electric Drive, Smart Fortwo Electric Drive, и, скоро, полный спектр гибридных моделей. И у Daimler нет такого «Гигазавода», как строит Tesla.

Как бы там ни было, видимое присутствие этого концерна скорее всего потребует немного большего усилий для ведения конкурентной борьбы у резонансных домашних батарей Tesla Powerwall. На руку для Daimler может сыграть его всемирно известное имя и бренд Mercedes-Benz.

Теперь, можете представить себе насколько серьезно и масштабно будет двигаться прогресс на этом революционном поприще уже в ближайшие пару лет.

Подпишитесь прямо сейчас и получайте ежедневно самые свежие новости на вашу электронную почту!

Обещаем, никакого спама