Parilla Carbon – электровелосипед с оригинальным внешним видом

0
2724

Несведущему в “велосипедном” деле человеку, с первого взгляда может показаться, что это мотоцикл. Слишком необычный вид у созданного недавно горного велосипеда Parilla Carbon. Однако у “красавца”, которого уже окрестили “внедорожным электробайком”, при безупречном внешнем лоске, уж слишком громоздкая конструкция. Нелегко бы пришлось велосипедисту на горной местности, если бы велобайк не был наделен электрическим приводом.

Parilla Carbon - электровелосипед с оригинальным внешним видом

Parilla Carbon явился продуктом совместного творчества конструктора Зенона Панарари и дизайнера Алессандро Тартарена, которые в 2015 году создали компанию Moto Parilla PLC. Прототип – создан. Осталось изыскать средства для организации и запуска производственного процесса. Для этого компаньоны создали краудфандинговый сайт, с помощью которого они намерены собрать необходимые деньги. Попытка создания электровелосипеда (с признаками мотоцикла) была предпринята компанией Caterham еще в 2013 году. 2014 год стал переломным в жизни Панарари и Тартарена. Компания Caterham оставила попытки создания электровелосипеда, и тогда двое из группы разработчиков решили продолжить начатое дело.

Электробайк Parilla Carbon наделен алюминиевой рамой и огромными колесами с широкой резиной. Широкие тормозные диски гидравлического типа обеспечивают надежное торможение при любых погодных условиях. На борту находится также коробка передач на 8 скоростей; дисплей, на котором велобайкер может прослеживать состояние технических параметров своего “железного друга”. Это и разряженность аккумулятора, и скорость на данный момент, и пройденное расстояние. Диски колес изготовлены из легких и одновременно прочных материалов, спицы – из “нержавейки”. Под велосипедистом – удобное седло спортивного типа.

Parilla Carbon - электровелосипед с оригинальным внешним видом

Разработчики продумали поставки моделей разных комплектаций с различной мощностью силовых установок. Двигатель с мощностью 250 Вт будет обеспечивать продвижение с максимальной скоростью в 25 км/час, при 500 Вт – 35 км/час. Причем, во втором случае, предусмотрена блокировка педального вращения (если будет работать электродвигатель).

Общий вес велобайка довольно внушительный – около 30 кг, поэтому разработчики рекомендуют приобретать наиболее “сильную” модель. Уж слишком непросто будет вращать педали на таком “малыше”.

8 мая 2016 года была запущена в действие программа предзаказов на Parilla Carbon. Кампания на Kickstarter планирует собрать $144,5 тыс. Различные залоговые суммы позволяют выбрать модели с разными рамами: 2,300+ (3,325$+) на 250-ваттную версию и 2,500+ для 500-ваттной модели. Залог не содержит в себе ни НДС, ни любые другие налоги со стороны страны-заказчика.

Подпишитесь прямо сейчас и получайте ежедневно самые свежие новости на вашу электронную почту!

Обещаем, никакого спама